Une ligne de production de déchiquetage de pneus transforme les pneus usagés et les déchets de caoutchouc en granulés ou en poudre de caoutchouc, séparant simultanément les trois composants principaux -caoutchouc, fil d'acier et fibre-en un seul passage. Ces matériaux peuvent ensuite être utilisés pour fabriquer divers produits en caoutchouc, atteignant ainsi l’objectif de recyclage et de réutilisation des déchets.
La ligne de déchiquetage et de granulation des pneus se compose d'un craqueur de caoutchouc, de convoyeurs, d'un tamis vibrant, d'un système de séparation magnétique et d'autres composants. Tout d'abord, un craqueur de caoutchouc de la série XKP400/450/610/710 est utilisé pour écraser et broyer des blocs de caoutchouc, produisant un mélange de poudre/granulés de caoutchouc et de fil d'acier. Ensuite, le matériau est transporté via un convoyeur vers un tamis vibrant pour filtrer les fines particules ; ensuite, un dispositif de séparation magnétique est utilisé pour extraire le fil d'acier du produit, produisant ainsi de la poudre ou des granulés de caoutchouc pur (avec une finesse personnalisable). Tout matériau qui ne répond pas à la taille de maille requise est renvoyé au craqueur de caoutchouc via un convoyeur pour un broyage ultérieur. Ce processus de broyage cyclique représente une technologie de pointe ; l'ensemble de l'opération de production ne nécessite aucun additif chimique, ne génère aucun gaz résiduaire ni eau usée et entraîne de faibles coûts d'exploitation.
Avantages de l'équipement
1. Capable de transformer les déchets de pneus en caoutchouc en poudre ou en granulés de caoutchouc à température ambiante, tout en séparant automatiquement les fils et fibres d'acier incorporés ;
2. Très polyvalent et adaptable, adapté au traitement de matériaux de diverses spécifications ;
3. Présente une conception structurelle rationnelle et compacte, nécessitant un espace d'installation minimal et facilitant un entretien pratique ;
4. La ligne de production complète bénéficie d'une faible capacité installée et d'une faible consommation d'énergie, offrant un excellent retour sur investissement en garantissant efficacement la qualité de la production tout en réduisant simultanément les coûts d'exploitation ;
5. L’opération de traitement des pneus usagés ne génère aucune pollution secondaire.
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