1. Aperçu du produit
Le coupe-flanc de pneu professionnel à vendre ne fait pas partie de la chaîne de production ultérieure mais une étape de prétraitement. Il coupe le flanc et le talon du pneu complet. Il facilite les étapes de traitement ultérieures. Un sous-sol robuste est utile pour maintenir la stabilité de la coupe. Les couteaux en alliage durci sont résistants. L'équipement peut être situé avant le déchiquetage, la chaîne de production magnétique et la fabrication de poudre de caoutchouc. Il s’applique à la chaîne de production de recyclage automobile.
2. Avantages clés
*Facilitation des étapes de suivi : d'abord, couper le flanc et le talon du pneu.
*Applicable aux pneus PCR : il peut traiter des pneus de voiture d'une largeur < 750 mm.
*Haute capacité : 150 à 300 pneus par heure en fonction de l'état du matériau.
*Réduction de la main-d'œuvre : opération facile et un seul travailleur.
*Longue durée de vie des couteaux : il comporte des couteaux en alliage durci, il a donc une bonne résistance.
* Performance stable : un sous-sol robuste peut alimenter une production de longue durée. Il est utile de contrôler les coûts.
*Faible consommation d'énergie : il peut économiser de l'électricité.
* Circonstance de fonctionnement sûre : il est conforme au certificat CE et est équipé de plusieurs dispositifs sûrs.
3. Paramètres du produit :Coupeur de flanc de pneu professionnel à vendre
| Nom du produit | Coupeur de flanc de pneu professionnel à vendre |
| Application | Prétraitement PCR des pneus de voitures particulières usagés |
| Taille de pneu adaptée | En dessous de 750 mm |
| Capacité de traitement | 150 à 300 pneus/heure* |
| Pièces coupantes | Anneau de talon et flanc du pneu |
| Méthode de contrôle | Armoire de commande électrique |
| Outils de coupe | Outils de coupe en carbure et lames haute résistance |
| Norme de sécurité | Conception certifiée CE |
4. Équipement associé : machine à doubler les pneus de voiture.
Pour les exportateurs de pneus usagés, leMachine à doubler les pneus de voiturerésout un autre problème : le volume de transport. Cette unité d'emballage hydraulique presse deux ou trois pneus de voiture de tourisme usagés sous une forme emboîtée. Les pneus emboîtés occupent moins d'espace, ce qui peut économiser environ 30 à 50 % de l'espace des conteneurs et contribuer à réduire les coûts de fret maritime. Un moule personnalisé et une pression réglable peuvent être fournis pour différentes tailles de pneus. Une commande hydraulique simple, de faibles besoins d'entretien et une sécurité certifiée CE font duMachine à doubler les pneus de voitureadapté au stockage de pneus usagés et à la préparation à l’exportation.
| Nom du produit | Machine à doubler les pneus de voiture |
| Modèle | TDDB700 |
| Application | Emboutissage et emballage de pneus de voiture de tourisme d'occasion |
| Taille de pneu adaptée | En dessous de 750 mm |
| Capacité | 60 à 100 pneus/heure |
| Poids de la machine | 105 kg |
| Taille de la machine | 780 × 600 × 1 990 mm |
| Opération | Commande hydraulique |
| Norme de sécurité | Conception certifiée CE |
Les deux machines peuvent être disposées en séquence lorsqu'un projet nécessite à la fois un prétraitement des pneus et un emballage pour l'exportation. LeCoupeur de flanc de pneu professionnel à vendreenlève la tringle et le flanc, tandis que leMachine à doubler les pneus de voitureemboîte les pneus pour le stockage ou l'expédition.
5.Services disponibles
Xinyutian peut recommander une combinaison d'équipements appropriée en fonction du type de pneu, de la configuration de l'usine, des conditions d'alimentation électrique et des objectifs de traitement. L'assistance disponible comprend la planification des processus, la configuration de la machine, les moules personnalisés, les manuels d'utilisation, les conseils d'installation, les vidéos de test et l'assistance technique à distance. LeCoupeur de flanc de pneu professionnel à vendreetMachine à doubler les pneus de voiturepeuvent être fournis sous forme d'unités individuelles ou dans le cadre d'un projet plus large de recyclage et de préparation à l'exportation de pneus usagés.
Emballage et expédition
ATELIER
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