Xinyutian propose deux des meilleurs outils de retrait des flancs des pneus usagés du marché : le Sidewall Cutter et le Super Cutter. Mais pourquoi retirer les parois latérales ? Et qu’en est-il de la bande de roulement restante ? Les flancs et la bande de roulement peuvent être réutilisés pour diverses utilisations.
Que deviennent les pneus une fois mis au rebut ? Si le flanc du pneu est endommagé, il n’y a généralement rien à faire et il faut généralement le remplacer. Lorsque les pneus usagés sont envoyés au recyclage, ils sont parfois démontés et réutilisés.
Les flancs des pneus peuvent être utilisés comme poids pour couvrir le stockage des aliments du bétail (tels que l'ensilage, le foin ou le maïs), comme poids pour les rouleaux de circulation dans la construction de routes et comme anneaux de couverture pour les arbres nouvellement plantés. Une fois les parois latérales retirées, la bande de roulement peut être aplatie et utilisée comme coussinet pour les quais de chargement ou les jetées, ou comme matériau de litière pour les enclos à bétail.
Supprime les flancs des très-pneus de camion simples très grands.
Le coupe-paroi latérale est relativement compact. Pesant 1 380 livres, il peut gérer différentes tailles de pneus de camion, y compris des pneus simples extra-larges. Bien qu'il soit principalement conçu pour les pneus de semi-camion, il peut également gérer des pneus plus petits avec un réglage manuel. Un dispositif de levage hydraulique maintient le pneu à un angle légèrement incliné pendant que le flanc est coupé.
Super coupeur
Enlève les flancs des pneus de camion d'un diamètre extérieur allant jusqu'à 44 pouces.
Le Super Cutter, plus puissant, est légèrement plus grand que le Sidewall Cutter, pesant 2130 livres. Cette machine convient à différentes tailles de pneus, y compris les voitures particulières et les semi-camions. Lors de la coupe, un dispositif de levage hydraulique maintient le pneu verticalement contre la lame. Cet angle permet à la lame du Super Cutter de couper plus près de la bande de roulement.
Une différence significative entre le Super Cutter et le Sidewall Cutter est que le Super Cutter est équipé d'un mécanisme de réglage hydraulique, permettant une commutation facile et rapide entre les différentes tailles de flanc. Ce mécanisme améliore non seulement l'efficacité de coupe entre différentes tailles de pneus, mais permet également au Super Cutter de couper le talon du flanc.
En résumé, le Super Cutter et le Sidewall Cutter sont d’excellentes machines. Ils ont chacun leurs avantages et peuvent gérer une variété de tailles de pneus. Si vous ne parvenez toujours pas à décider quel appareil est le mieux adapté à vos besoins professionnels, veuillez contacter Xinyutian. Nous discuterons en détail de vos besoins et vous guiderons dans le meilleur choix.
