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Convoyeur à bande
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Convoyeur à bande

Le convoyeur à bande a une forte capacité de transport, une distance de transport, une structure simple et un entretien facile, il peut être facilement mis en œuvre avec un contrôle programmé et un fonctionnement automatique. Le mouvement continu ou intermittent de la bande transporteuse est utilisé pour transporter de la poudre de caoutchouc et des granulés de caoutchouc. Son fonctionnement présente des caractères à grande vitesse-, de fonctionnement stable et à faible bruit.

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  • Description

    Aperçu général

    Les équipements de transport sont conçus pour différentes demandes de transport. diverses formes de convoyeur peuvent être choisies comme un convoyeur à bande, un convoyeur en spirale, un convoyeur à vis flexible sans arbre et un convoyeur pneumatique. ils sont largement utilisés dans le secteur des transports et dans d’autres industries.

     

    Convoyeur à bande

    Le convoyeur à bande a une forte capacité de transport, une distance de transport, une structure simple et un entretien facile, il peut être facilement mis en œuvre avec un contrôle programmé et un fonctionnement automatique. Le mouvement continu ou intermittent de la bande transporteuse est utilisé pour transporter de la poudre de caoutchouc et des granulés de caoutchouc. Son fonctionnement présente des caractères à grande vitesse-, de fonctionnement stable et à faible bruit.

    Le convoyeur à bande est transmis par la friction entre le tambour de transmission et la courroie, de sorte que la courroie doit être tendue avec un dispositif de tension pour lui donner une certaine tension initiale lors de la séparation du tambour de transmission. Pendant le fonctionnement, la courroie doit être allongée, ce qui entraîne une diminution de la force de traction. Par conséquent, selon la situation, la courroie doit être correctement tendue en utilisant le dispositif tendeur pour augmenter la tension de la courroie, de manière à améliorer la force de traction.

    Le convoyeur à bande est principalement composé de deux rouleaux d'extrémité et d'une bande transporteuse fermée étroitement emmanchée sur eux. Le tambour qui entraîne la rotation de la bande transporteuse est appelé tambour d'entraînement (drive drum) ; Un autre tambour qui change uniquement la direction de déplacement de la bande transporteuse est appelé tambour de redirection. Le tambour d'entraînement est entraîné par le moteur via le réducteur, et la bande transporteuse est entraînée par la friction entre le tambour d'entraînement et la bande transporteuse. Le tambour d'entraînement est généralement installé à l'extrémité de déchargement pour augmenter la traction et faciliter la traînée. Les matériaux sont alimentés depuis l'extrémité d'alimentation et tombent sur la bande transporteuse rotative. Ils sont transportés jusqu'à l'extrémité de déchargement et déchargés par la friction de la bande transporteuse.

     

    Site de montage

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    Cas réussi pour les clients étrangers

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