Avec l'augmentation du nombre de voitures sur le marché, le remplacement des pneus de voiture a conduit au développement de broyeurs de pneus. Prenons l'exemple des pneus à câble d'acier. Les principales matières premières des pneus à câble d'acier sont le caoutchouc et le fil d'acier. Bien que les vieux pneus mis au rebut soient pour la plupart usés ou cassés, les matières premières sont toujours du caoutchouc de haute qualité en bon état. S'ils sont jetés directement, ils entraîneront non seulement un gaspillage invisible de ressources, rendant la valeur des pneus mis au rebut nulle, mais aussi une grave pollution de l'environnement.
Les broyeurs de pneus ne sont pas seulement un simple appareil, mais une ligne de production complète composée de la découpe, du broyage, du criblage, du transport et de la séparation magnétique. Une fois les pneus à câbles d'acier traités par les broyeurs de pneus, ils peuvent réaliser la séparation du caoutchouc et du fil d'acier et produire de la poudre de caoutchouc pure (la taille des mailles peut être sélectionnée).
Le processus est le suivant :
1. Tire Mid-Cutter - Décompose le pneu en deux parties à partir de la couronne ;
2. Machine de découpe de bandes automatique - coupez les pneus décomposés en bandes, et en même temps mettez-les dans la machine de découpe de pneus, coupez-les en bandes et battez-les en blocs en même temps ;
3. Séparateur de fil d'acier - Extraction de fil d'acier grossier de la jante intérieure du pneu ;
4. Unité de broyage de blocs de caoutchouc - le bloc de caoutchouc est broyé et broyé pour produire le nombre de mailles requis de poudre de caoutchouc, et la séparation du fil d'acier capillaire doit passer par un équipement de séparation magnétique, de sorte que la séparation du fil d'acier et du caoutchouc peut être facilement réalisée.
Voici le processus complet par lequel un broyeur de pneus décompose les pneus.
